Corridas e Tuning com o Ford Pampa Ghia 1997 no Need For Speed Most Wanted.

Corridas e Tuning com o Ford Pampa Ghia 1997 no Need For Speed Most Wanted.

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Game:
Need for Speed: Most Wanted (2012)
Duration: 22:40
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Ainda nos anos 80, a Ford via a necessidade de ter uma picape compacta, que tivesse a mesma propriedade que suas picapes grandes, mas que coubesse nas vagas apertadas dos prédios. Foi com essa e outras intenções que ela decide lançar a Pampa em 1982.

Baseada na plataforma do Corcel II, a Ford Pampa nascia com vocação para o trabalho.

Assim como nos seus irmãos, a Ford Pampa tinha conforto de categoria superior na cabine, e na caçamba herdava a mesma força que suas irmãs maiores – no caso a linha F de picapes da Ford.

Seus concorrentes diretos, eram o Fiat City – derivado do Fiat 147 – e a Volkswagen Saveiro – derivada do Gol.

A maior diferença entre a Ford Pampa e o Fiat 147 picape, era que o Ford tinha um eixo traseiro rígido e fazia o uso de molas semielípticas, no lugar das molas convencionais helicoidais, o que a permitia carregar mais peso que sua concorrente ítalo-mineira.

Com capacidade para cerca de 600 kg de carga, a Ford retrabalhou na plataforma do Corcel para que a Pampa mantivesse a tradição das picapes norte americanas.

Seu entre eixos aumentou de 2,44 metros para 2,58 metros. Ganhou também cerca de 3 centímetros em altura de rodagem, para se adequar melhor ao nosso piso lunar e não baixar tanto com a caçamba cheia.

Novos e maiores pneus eram adicionados à picape para poder suportar o peso na caçamba.

A Pampa dispunha de tração dianteira e motor 1.6, que era o mesmo da linha Corcel, só que acoplado ao câmbio de 5 velocidades com pequenas alterações nas relações de troca de marcha.

Fonte: https://www.noticiasautomotivas.com.br/ford-pampa/

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